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一般情況下,由于機(jī)場地域開闊,四周沒有較高建筑物遮擋,比較靠近自然環(huán)境。所以,一些氣候觀測站會選擇設(shè)在飛機(jī)場建址。
現(xiàn)在,全國大部分地區(qū)的氣象站的氣溫、地溫、濕度、降雨量的測量,都是通過自動搜集、傳輸?shù)?。例如作為每天溫度與濕度的測量儀器,現(xiàn)在大多數(shù)氣象站的百葉箱都選擇選用溫濕度傳感器測量,正是考慮到了溫濕度傳感器具有過失小、傳輸快的特征。在氣象站百葉箱內(nèi),一般都會有兩條電纜,每條電纜終端都會各垂掛一根包有感應(yīng)元件的傳感器。這兩個傳感器要擔(dān)任測量該站點每天的溫度與濕度。
這種測量辦法,直接運(yùn)用溫濕度傳感器感應(yīng)溫度、轉(zhuǎn)變成電信號后,通過線纜、主搜集器等,每分鐘就可傳一次到計算機(jī),完結(jié)更巨大的數(shù)據(jù)搜集傳輸,也更能地得悉氣候的改動。
而且,以往許多氣象站常用的干濕球溫度表,現(xiàn)在仍在運(yùn)用,它們要是用來同溫濕度傳感器測量出的溫度和濕度進(jìn)行對比的,然后減少傳感器測量的過失。
現(xiàn)在,在許多城市締造中,溫濕度傳感器都有著深化而廣泛的運(yùn)用。例如,在地鐵締造中,地鐵的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)溫度控制,變要由概括監(jiān)控設(shè)置溫濕度傳感器來搜集,通過將搜集到的溫度信號與預(yù)設(shè)政策溫度比較后,直接宣告指令調(diào)度冷凍水流量,來抵達(dá)調(diào)度環(huán)境溫度到政策值的目的。其他,在一些新城地下概括管廊締造中,控制中心也會設(shè)備溫濕度傳感器等設(shè)備,來有用感知管廊內(nèi)的溫度和濕度改動。
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